ARS_CIRCUIT

#16　東京都　ARS_CIRCUIT：2005.2.21

早いもので、横浜撮影旅行も今日が最後となりました。
本日の予定は昼間自由行動で夕方新横浜に集合、ということで私は当初の企画通り自由行動時間を利用して
ＡＲＳさんへお邪魔してきました。

時間に余裕があったので、まずは秋葉原をブラブラと．．しかし、なんの目的もないので、
ホントにブラブラしただけで、歩き疲れただけでした。

秋葉原から浅草橋へ行き、そこからＡＲＳさんを目指します。
徒歩というのは考える時間もタップリ有り、あまり迷わずに到着出来ますね。

ＡＲＳさんに到着したのが丁度昼飯時だったので、とりあえず荷物だけ置かしてもらって、近くの定食屋にはいりました。
サバの味噌煮定食を食べたのですが．．うーむ、やっぱサバの味噌煮は北九州の方が美味いかなと思いました。

３時間ほど楽しませていただこうと、ＡＲＳさんに相談したところ、会員になった方がお得とのことで、次回走る事ができるのか不明ですが、会員にしていただきました。　その会員ナンバーが#０６５１．．すげぇ．．

すでに会員数が６００を越えているという事ですかねぇ．．

ピットは各テーブル２名掛けになってました。
座席数は数えていませんが、ゆったりとしています。

電源は各テーブルに一人１個確保されて有り、テーブル数に対して不足する事は無いようです。
このあたりの配慮はキチンとしておりさすがですね。

コンプレッサーやタイヤセッターまで設備されておりました。
このあたりは運営に携わる方がどれだけラジコン通なのか
伺える部分ですねぇ

計測はＡＲＣにより随時行われております。
しかし．．ダウンコンバーターの性能がよくないようで
私が使った１２chは表示されていません（＾＾；

恥をかかずにすんだかも（・・）

パーツ在庫は必要なものだけといった感じで
無謀に多く置いてはいないようでした。

コース脇に喫煙テーブルがあり、外に出て寒い思いを
しながら、タバコ吸う事もないようです。
飲食は．．不明です

バンド管理はカードをアンテナに差し込んで行っているようです。
ＡＭの各バンドには裏バンドカードが有りました。

最初これはなんだ??って、戸惑ってしまいました。

路面はループカーペットです。
ＡＲＳさんでは今のところＭＴ禁止条例は出されていないようです。

コース部材は基本的に木材ですが、コーナーに関してはボディに優しいけど、ちょっと跳ねるよ！程度の仕切りです。

なるほど、これならスピードが乗る広いサーキットでもボディを痛める事は少なそうですね。　設計者がミニッツファンの立場に立って考えているのだと思いました。　そこをついてショートカットしまくりなのはモラルの問題でしょうねぇ。

本日月曜日の平日昼間でしたが、走行されている方がいらっしゃいましたので、
走行風景を撮影させていただきました。

ＡＲＳサーキット走行風景：mpeg4・約774kb
※ファイル閲覧の為にはQuickTime6以降が必要です

私が走行した事の有るごく狭い範囲の話で恐縮ですが、ＡＲＳさんのコースはその設置面積を活かし、横に長広いだけでなく縦のあるレイアウトがとても新鮮でした。　これはなかなか味わえないレイアウトだと思います。
日本ではかなり貴重なミニッツサーキットではないでしょうかねぇ。

本日店長さんがまだ出勤時間でなく、いらっしゃらなかったので、とりあえずピット後ろの壁でステッカーの記念撮影だけさせていただきました。

店長さんの出勤時間が遅いのはどこぞのショップもいっしょだなぁ．．
ねぇ．．隊長（＾＾；

ＡＲＳさんで待ち合わせをした方がおりまして、組印の製造メーカーである１０バンドおやじさんです。

いや〜〜、いままで大変お世話になっていた方ですが、今回初めてお会いしました。
早速色々と宿題もいただきまして（＾＾；
しかし、とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。
１０バンドおやじさん、忙しい仕事の合間を抜け出してきていただいて、すみません。
お会いできて良かったです。　ありがとうございました。

１０バンドおやじさんに「電気ブラン」なるカクテルのボトルをお土産にいただきました。
これって、ネットで検索するとなるほど〜〜的な浅草カクテルなのですねぇ。
ホワイトキュラソーの風味が心地よいカクテル、いまでもチビチビといただいておりますです。（＠＠）ウィ〜〜

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